Восемь десятков лет на улицах Свердловска – Екатеринбурга раздаются трели трамвайных звонков. Появившись в 1929 году, именно трамвай стал первым по настоящему массовым общественным транспортом в городе. В 1943-м к нему добавился троллейбус. В октябре нынешнего года екатеринбургский троллейбус отметит свой 70-летний юбилей. Современный электротранспорт – не кусок железа. Трамвай – сложная двадцатитонная конструкция, в его кузове более 12 тысяч деталей, около 30 километров проводов разного сечения – от 1 до 70 квадратных миллиметров, сложная электроника. Ничуть не проще и современные троллейбусы. Обслуживание таких машин невозможно без высококвалифицированных специалистов. Для надежного электроснабжения необходимо поддерживать в исправном состоянии сотни километров контактных и кабельных линий, почти полсотни преобразовательных подстанций. От состояния путевого хозяйства зависит безопасность перевозок и комфорт пассажиров. Чтобы трамваи и троллейбусы смогли выйти из депо, их работа была стабильной и ритмичной, нужно составить расписание. При ежедневном выпуске на линии нескольких сотен единиц подвижного состава это не самая простая задача. А учитывая усложняющуюся год от года дорожную обстановку, требуется оптимально выстраивать движение электротранспорта при сбоях. Ведущая профессия ГЭТ – водитель. Выбирая эту профессию, человек выбирает особый образ жизни, который не всем под силу. Работа на городском пассажирском транспорте требует огромных нервов, крепкого физического здоровья, она предполагает ранний подъем по утрам, поздние вечерние смены, работу с людьми. И это далеко неполный список функций, которые выполняет коллектив ЕМУП «Трамвайно-троллейбусное управление». Пять с половиной тысяч человек приходят на работу, чтобы в любой день недели, при любой погоде, невзирая на праздники и выходные, наши пассажиры смогли добраться до нужного пункта назначения.

Наша организация предлагает качественную доставку грузов автомобильным транспортом, грузоподъемностью от 1 тн до 200 тн, по оптимальным ценам во многие города России и ближнего зарубежья. Доставка от двери до двери с ежедневным информировании о местоположение вашего груза. Так же мы с легкостью доставляем грузы в труднодоступные регионы России. Перевозка попутных грузов,траховка, пунктуальные водители.Транспорт в собственности

Наша компания специализируется на работе со спецтехникой уже много лет и предоставляет целый спектр услуг, связанный с ее использованием. В своей работе мы всегда учитываем Ваши потребности, поэтому наша политика отличается предельной гибкостью!

Железнодорожный комплекс имеет особое стратегическое значение для России. Он является связующим звеном единой экономической системы, обеспечивает стабильную деятельность промышленных предприятий, своевременный подвоз жизненно важных грузов в самые отдаленные уголки страны, а также является самым доступным транспортом для миллионов граждан. Железнодорожный вокзал «Нижний Тагил» относится к Свердловской железной дороге и находится в центре города недалеко от Нижнетагильского металлургического комбината.С железнодорожного вокзала «Нижний Тагил» отправляется фирменный поезд «Малахит», направляющийся до Москвы. Также через вокзал курсируют поезда дальнего следования во многие города России. Рядом с железнодорожным вокзалом находится остановка общественного транспорта и автовокзал.

Пассажирские перевозки на регулярных городских и пригородных маршрутах. Предоставление в аренду автобусов на различные мероприятия и для перевозки сотрудников. Основными приоритетами нашего предприятия являются: безопасность пассажиров и качество услуг по перевозке, поэтому мы регулярно обновляем подвижной состав, привлекаем квалифицированные рабочие кадры. Такая система позволяет упорядочить обслуживание пассажиров, обеспечить качество и безопасность перевозок, повысить привлекательность данного вида перевозок у жителей города и района. На предприятии постоянно продолжается модернизация подвижного состава и развитие собственной производственной базы. Органы исполнительной власти в целом положительно оценивают деятельность ООО "Екатеринбургавтотранс".

Грузоперевозки по городу и междугородним направлениям выделенным грузовым транспортом от газели 1.5 тонны до фуры 20 тонн Газель 1.5 тонны 3-4 метра (тент, термобудка, фургон, открытый борт) 3 тонны (тент, термобудка, фургон, открытый борт) 5 тонн (тент, термобудка, фургон, открытый борт) 10 тонн (тент, термобудка, фургон, открытый борт) 20 тонн (тент, термобудка, фургон, открытый борт)